Wie ersichtlich ist, treten nach der Kombination kalter September/kalter Oktober strenge Winter weder auffällig oft, noch besonders selten auf. Folglich kann zu der angesprochenen Kombination keine Auskunft für den Winter getroffen werden. Signifikant ist allenfalls die Aussage, dass nach einem warmen September und Oktober eher die geringe Neigung zu milderen Winter besteht.

Um die generelle Aussagefähigkeit der Tabelle zu überprüfen, wurde ein sogenannter Chi-Quadrat-Test durchgeführt. Als Ergebnis dieses Tests resultierte eine Irrtumswahrscheinlichkeit von 9,9 %, was bedeutet, dass im statistischen Sinne keine Signifikanz vorliegt und somit kein Zusammenhang zwischen verschiedenen Kombinationen einer besonders kalten und/oder warmen September- bzw. Oktoberwitterung und der Wintertemperatur zu erwarten ist.

Würde der Winter 2010/11 erneut zu kalt ausfallen, wäre es bereits der dritte zu kalte Winter in Folge. Die Wahrscheinlichkeit für ein solches Ereignis ist zwar nicht allzu hoch anzusiedeln, jedoch kamen solche Fälle in der Vergangenheit bereits vor. So waren die drei Kriegswinter 1939/40 bis 1941/42 allesamt sogar sehr kalt. In den 50er Jahren machten die Winter 1953/54 bis 1955/56 als Strenge ihrer Art von sich reden, wobei mancher vor allem den extrem kalten Februar 1956 noch in Erinnerung haben dürfte. Auch in jüngerer Vergangenheit (1984/85 – 1986/87) trat diese Erscheinung auf.

Interessant ist außerdem, dass das Jahr 2010 in Deutschland zum ersten Mal seit 1996 wieder als ein zu kaltes Jahr eingehen könnte. Derzeit liegt das Temperaturmittel in Leipzig um 0.5 K unter dem langjährigen Durchschnittswert der Periode 1951 - 2005. Allerdings sei gesagt, dass diese Entwicklung nur für Mitteleuropa gilt, jedoch nicht global gesehen. Gemessen an den Daten weltweit dürfte 2010 wieder als ein sehr warmes Jahr in die Klimahistorie eingehen. Damit werden auch Spekulationen zerstört, die Vulkanausbrüche im April auf Island könnten das Weltklima beeinflussen. Um einen globalen Temperaturrückgang zu registrieren müssten Untersuchungen zufolge mindestens 3 Mio Tonnen Schwefeldioxid in die Atmosphäre befördert werden. Dies war jedoch beim Island-Vulkan bei weitem nicht der Fall, wo schätzungsweise nur 5000 Tonnen Schwefeldioxid ermittelt wurden. Der Großteil der riesigen Aschewolke bestand nur aus Wasserdampf, welcher jedoch kaum klimarelevante Einflüsse nach sich zieht.